Novo istraživanje pokazuje da poštivanje ograničenja brzine može “dramatično smanjiti” potrošnju goriva i emisije stakleničkih plinova, a vozačima uštedjeti milijarde eura godišnje.
Studija, objavljena u znanstvenom časopisu Communications Sustainability pokazuje da bi poštivanje ograničenja brzine moglo uštedjeti milijune eura svake godine, a istovremeno bi se prosječnom dnevnom putovanju na posao dodalo samo 54 sekunde.
Istraživači sa Sveučilišta Minnesota Twin Cities analizirali su više od 120 milijuna stvarnih putovanja vozilima u SAD-u kako bi razumjeli stvarne utjecaje prebrze vožnje.
Utvrdili su da kad bi vozači diljem SAD-a poštovali ograničenja brzine, to moglo uštedjeti u prosjeku 22 milijuna dolara (otprilike 19,26 milijuna eura), više od 25 milijuna litara goriva i 57.000 tona ugljičnog dioksida svaki dan. Ove uštede odnose se na laka vozila s motorom poput automobila i malih kombija, koja čine 14,6 posto ukupne potrošnje energije u SAD-u.
Prema izvješću Odyssee-Mure iz 2024., projekta koji podržava EU za praćenje trendova energetske učinkovitosti, laka teretna vozila troše oko polovice energije koja se koristi u europskom cestovnom prometu.
‘Potencijal uštede goriva u stvarnom svijetu’
Uz uštede u novcu i klimatskim promjenama, koje bi se mogle dodatno povećati nakon vrtoglavog rasta cijene plina usred rata protiv Irana , istraživači su otkrili da pridržavanje ograničenja brzine dodaje manje od minute prosječnom dnevnom putovanju na posao.
„Iako su vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem postala znatno učinkovitija u posljednjih nekoliko desetljeća, postala su i mnogo snažnija“, kaže William Northrop, profesor strojarstva na Sveučilištu u Minnesoti i odgovarajući autor rada.
„Brza vožnja lakša je nego ikad. Naša studija ispituje očitu, ali teško provedivu intervenciju za velike uštede goriva koje se mogu postići bez zamjene naših automobila: sporija vožnja.“
Istraživači kažu da je sljedeći korak njihovog istraživanja proširenje okvira kako bi obuhvatili raznolikije ceste i razumjeli utjecaje „agresivnih ubrzanja“ na potrošnju goriva i emisije.
„Istraživanje smanjenja brzine i ubrzanja dat će nam još potpuniju sliku potencijala uštede goriva u stvarnom svijetu“, kaže Northrop.
Izvor: euronews.earth
